7tユニック車による地場配送
おすすめポイント
建築資材の運送に特化したキング運輸は、社長が30代と若く変革の時を迎えています。勤務のほとんどは日帰りで残業が少なく、自分の時間をしっかり確保できるのもメリット。働きやすい職場であることは、社員の平均勤続年数が証明しています。「ドラ侍」のサイトから応募でお祝い金プレゼント！まずはお気軽にご応募ください♪
お仕事内容
7tユニック車を積極採用中！平ボディ車、ユニック車をメインに保有し、コンクリートパイルや鉄筋などの建築資材運搬に特化した運送会社。保有台数は計23台、ドライバーは19人です。イベントやライブ会場の設営に必要となる足場を運ぶこともあります。まずは「ドラ侍」よりお気軽にご応募ください♪
キング運輸株式会社
- 勤務地：福岡県福岡市東区
- 給与：■月給 210,000~340,000円 ※車種・月により上記の範囲で変動あり ----- ■モデル年収 350万円 (20代・経験1年・大型車)
- 雇用形態：正社員
- 職種：地場ドライバー
働く仲間
20代から60代までと幅広い年代の方が勤務しています。うち25％がドライバー未経験で入社。まずは先輩のトラックに乗り込み、仕事を一つ一つ覚えていきます。先輩たちが丁寧に教えてくれるから、自信を持って独り立ちできますよ。社員同士の仲が良く、話しやすい雰囲気の職場です。
職場インタビュー
2018年4月に入社し、同年9月に社長に就任したという33歳の若手社長！ 代表取締役として、社内の改革に力を入れています。
ドライバー経験がないからこそ、現場の思いを汲み取ろうと努力されている氷室さん。自らドライバー向けの勉強会に出向き、社内で安全講習会を開くほど社員の安全には気を配っています。なぜ、キング運輸の社長に就任することになったのでしょうか。
33歳で社長なんて、すごいですよね。
前職の建設会社に勤務していた時に、キング運輸の社長だった父が「いつか引き継ぎたい」と話したんです。事業承継するなら父が現役のうちに、分からないところを教えてもらいながら経営を学ぼうと思いました。今は父と2人で代表です。
社長の業務がスタートしてから、いかがですか？
建設会社の現場はよく知っているので、ドライバーの仕事について少しは分かっているつもりでした。しかし、事務や経営など実務面では知らないことばかり。39年勤めている専務に逐一聞いています。
役職の垣根なく話せているんですね。
ええ。ドライバーさんにも、現場の意見を教えてもらっています。当社は仕事のことも、プライベートのことも、なんでも話せる雰囲気があるんです。事務は専務と女性社員の一人なので、新しい方が入社してくれたらうれしいですね。
どんな社員が働いていますか？
長く勤務している方が非常に多く、勤続20年以上という社員が何人もいます。父親がキング運輸で働いていて、その背中を見て18歳で入社し、働いている方もいるんですよ。
ここが他社とは違う！というところは。
あらゆるトラブルに対応するため、通常の運送会社より多くの保険に加入している点です。例えば、車から降りて荷降ろし作業中に、通行人などの第三者にケガをさせてしまった場合、通常の保険では賠償金がおりないこともあります。キング運輸が契約している保険ではこのようなケースも対応できます。
社員を大切に守ってくださるんですね。これからの目標を教えてください。
父が現場から退いて、私が本当のトップに就任するまでの5年が勝負だと思っています。頼りになる先輩社員たちの力に加えて、今までのキング運輸とは異なる考え・背景を持つ人に入社してもらい、会社に新しい風を吹かせたいですね。
どんな質問にも丁寧に答えてくださる、物腰柔らかな氷室社長。将来を見据えて一生懸命に勉強されていました。
主に配車を担当している、今林さん。勤続年数はなんと39年！ 現場の経験もあるので、ドライバーさんだけでなく社長の氷室さんからも頼りにされている存在です。できる限り残業が生じないような配車を心がけています。
社員みなさんが「働きやすい」と答えているのが印象的なキング運輸。今林さんはドライバーが気持ち良く働けるよう、無理のないシフトを考えています。どんなことに気を配りながら、割り振っているのでしょうか。
配車で気を付けていることは何でしょうか？
ドライバーさんそれぞれの残業が少ないシフトになるよう心がけています。また、福岡県外へ走った社員は定時前でも戻り次第すぐに退社してもらうなど、体調にも気を使っています。
それでも、きついスケジュールになることってありますよね…？
建築現場への配送がメインですから、天候や工程などで当日スケジュールの変更を余儀なくされ、ドライバーさんにとってきつい時もあります。そのしわ寄せが誰か一人に偏らないよう、まんべんなく振り分けていますし、自社での対応が難しい場合は協力先の運送会社にお願いすることもあります。
今林さんは長く働かれていると伺いました。
20歳の時に入社して、今年で39年目になります。最初の5年だけはドライバーで、あとはずっと配車担当です。
長く勤める理由とは何でしょうか？
社員全員の人柄が良いから続けられているんだと思います。上下関係なく冗談を言い合う一方、仕事には厳しく真剣です。みんなが仕事に打ち込む姿を見ていると、自分が余裕のあるシフトを組んで守らなきゃ、と気持ちが入りますね。
働きやすい環境で、さらに社内の雰囲気が良くなるんですね！
それはお客さんにも伝わっています。ドライバーは営業担当でもあるのです。会社の雰囲気の良さ、仕事の丁寧さは必ず次の仕事につながります。
お客さんがドライバーさんをきちんと見てくださるんですね。
「〇〇さんの配送が丁寧でよかったから、次も是非」と指名が来ることもあります。ドライバーさん一人ひとりの仕事ぶりが評価されているんです。
氷室社長のことはどう思われますか？
誰よりも勉強家ですね。社長自らドライバーの安全についての講習に参加し、要点をまとめて社員に伝える場を設けています。小さなことでも必ず確認してから進めるなど着実に知識を身に付けていて、会社に還元しています。
これからキング運輸を志望する方にメッセージを。
自分が若いときに先輩たちに良くしてもらったぶん、今の若手もしっかり育てよう、という雰囲気がキングにはあります。自信がなくても、まずは会社を見に来てみてください！
気さくに仕事内容教えてくださった今林さん。毎日朝礼で声をかけあうなかで、ドライバーの体調を見ているんだそうです。気になることは率先して社員から聞き出し、それぞれのコンディションに気遣っています。
求人詳細
| 勤務地 | 福岡県福岡市東区松島6-11-19 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 職種 | 地場ドライバー |
| 勤務時間 | 07:00~16:00 (休憩120分) ※月~土 |
| 残業 | 月平均36時間 |
| 夜間出勤 | 月1回
※車種・仕事内容により夜間出勤がない人もいます。 |
| 休日 | ■4週4休+祝日
■年間休日74日 |
| 試験採用期間 | 90日間 |
| 応募資格 | <必須免許・資格>
■「大型免許」 |
| 必要経験年数 | 未経験OK |
| 備考 | ■現在7トンユニック車を積極採用中！ |
給与・待遇
| 年収 | 260万円 400万円 |
|---|---|
| 給与詳細 | ■月給
210,000~340,000円
※車種・月により上記の範囲で変動あり
-----
■モデル年収
350万円 (20代・経験1年・大型車) |
| 賞与 | 年2回支給 |
| 待遇・福利厚生 | 社会保険 交通費支給 各種手当 車 / バイク通勤OK 健康診断 免許/資格取得費用補助 |
| 備考 | <備考>
■各種手当
・住宅手当 |
車両情報
| 車両サイズ | 大型車 |
|---|---|
| 車両サイズ詳細 | 10トン 8トン 7トン |
| 車両の種類 | ユニック 平ボディ |
| 輸送品目 | 鉄鋼・重量物 機械・機械部品 建築資材 |
| 装備・オプション | バックモニター カーナビ ドラレコ |
勤務地情報
応募方法
| 応募方法 |
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企業情報
| 会社名 | キング運輸株式会社 |
|---|---|
| 会社名(カナ) | キングウンユカブシキガイシャ |
| 所在地 | 〒813-0062 福岡県福岡市東区松島6-11-19 |
| 代表者 | 氷室俊亮 |
| 創立年月 | 1976/08 |
| 資本金 | 1,500万円 |
| 従業員数 | 22人（内女性：2人） |
| 事業内容 | 一般区域貨物自動車運送業 |
