求人情報 | コーヨー産業株式会社| 【一車一人制で500万以上稼げる環境は整っています!】...

【一車一人制で500万以上稼げる環境は整っています!】

求人ID: 
20190123_4091

おすすめポイント

1978年に山口県下関市で創業し、約40年地域に根ざした運輸に携わっています。社員を大切にする取り組みを推進し、一車一人制や免許取得支援制度などステップアップも応援してくれる環境です。経験者が多く、再雇用も受け入れているので、長く働ける会社です。

お仕事内容

冷凍車両や大型・中型の平ボディ車両、ウィング車両、ユニック車両、トラクター、トレーラーを計132台所有し、食品や建築資材などありとあらゆるものを輸送しています。運送エリアは関西や関東、東北など長距離運輸を中心としています。

コーヨー産業株式会社 福岡支店

  • 勤務地:福岡県古賀市
  • 給与:
    ①【10t冷凍車】  月給 420,000円~480,000円 ②【4t平車】  月給 250,000円~416,000円
  • 雇用形態:
    正社員
  • 運行形態:
    地場
    中距離
    長距離
 
 

働く仲間

福岡営業所では、19人のドライバーが在籍しています。年齢層は平均45〜50歳、そのうち20〜30代は1〜2割です。帰社した後には事務所のソファでくつろぎながらお茶を飲み、仲間と談笑して帰るというのが日常の職場。ドライバー同士で釣りクラブを作ってイカ釣りへ出かけるなどプライベートでも一緒に楽しんでいます。

職場インタビュー

営業部 冷凍輸送部専任部長 空閑 直哉さん

冷凍輸送部の専任部長として営業管理を担当しています。

荷主さんから依頼があったときには、事前にドライバーさんの予定を確認した上で仕事を進めているという空閑さんは、現場への配慮を忘れません。業務内容や働く環境について伺いました。

コーヨー産業さんは創立40年を迎えられたのですね。

空閑さん

はい、初代社長 (現会長)が「会社は人である」「自ら動き汗をかく」「心を鍛え社会に貢献する」を心訓に山口県下関市で創業しました。
現在は福岡支店、北九州支店、下関支店、宇部支店、大阪支店を構え、さまざまな荷物を輸送しています。

具体的にはどういった荷物を運ばれているのですか?

空閑さん

主な荷物は食品や機械類や鋼材類です。ほかにもあらゆるものを運べるよう、5〜6種類の車両を計132台そろえ、適した車両で荷物を輸送しています。また、電子料金収受システム「ETC」やタイヤ・整備に携わる会社がグループにいることも運送を請け負うなかで大きな強みです。

しっかりと安定した後ろ盾があるんですね。

空閑さん

道具やサポートが十分にあるからこそ、商品を破損なく事故なく運べることに繋がっていると実感します。その上でいかに丁寧に固縛固定・商品保護をできるかは腕の見せどころですね。

一車一人制を導入されているとお聞きしました。

空閑さん

ええ。運ぶものが違えば仕事の内容も大きく変わってきてしまうことから一車一人制を導入しています。冷凍車両の場合は一つひとつ手積みをしますが、平ボディ車両は大きな建材などをクレーンで積み込む必要があります。ドライバーさんが最大限の力量を発揮できる業務を担当していただいているのです。

たしかにそうですね。得手不得手に配慮があるとパフォーマンスも上がりますね。

空閑さん

うちは長距離での運輸がメインなので、車はドライバーさんにとっては家になるんです。毎日乗る車に愛着を持ってもらうことで車体のメンテナンスをこまめにする意識も高まっていると思います。

ドライバーさんに寄り添った環境が整っているのは嬉しいですね!

空閑さん

創立から40年が経ちましたが、合併などがあり今の体制になったのは15年前です。そうした意味では、まだまだ伸びしろがあると感じています。運送業界未経験者の採用も視野に入れ研修体制を構築し、再雇用にも柔軟に対応していきたいと考えています。

最後に求職者にメッセージをお願いいたします。

空閑さん

大切なのは「自ら動き汗をかく」という心構えです。これは会社の心訓にもなっています。はじめは不安があっても、しっかり働く気持ちがあれば、全力でサポートしていきますので大丈夫です。若手はもちろん、業界歴の長いベテランの方でこれからステップアップしたいと考えている方とも一緒に働けることを楽しみにしています。

インタビューの最後に「『ゆりかごから墓場までの会社が理想だ』と考える創業者の理想に近づけていきたい」と話す空閑さんの真剣な眼差しに、仕事に対する真摯な姿勢と誠意を感じました。


次長 深牧 英治さん

運送業歴40年のベテラン社員。コーヨー産業には2018年10月に入社し、現在は会社全体の動きを把握する管理業務を務めています。

長年ドライバーをしてきた経験を生かしながら、営業や配車に携わる深牧さんに仕事をする上でのコミュニケーションについて伺いました。

深牧さんは若い頃から運送業に携わっていらっしゃったのでしょうか。

深牧さん

物心がついた頃からずっと運送業ですよ(笑)。18歳で運送の業界に入り、もう40年です。来年には還暦を迎えます。これまで4トントラックからトレーラーまでさまざまな車両を運転し、今は管理を担当しています。

管理の仕事をする上で心がけていることはありますか。

深牧さん

ドライバーさんとはプライベートな話を通して普段から声をかけることが大切だと感じています。イライラしているときや不安を抱えているとき、どうしてもそれが運転に出てしまうもの。私の他愛もない声かけひとつで少しでも明るく送り出すことができれば、と思うのです。

どんなことを話されるのですか?

深牧さん

一人ひとりの趣味に合わせて野球やパチンコ、魚釣りなどそれぞれです。なんてことのない声かけでも、日々の安全な業務にも繋がっていると感じています。

コミュニケーションで業務中のトラブルを未然に防いでいるのですね。

深牧さん

そうですね。ドライバーの安全面をサポートすることは本当に大切な仕事だと感じています。日常の車両点検で、ブレーキの効き具合やタイヤの空気圧などの確認を徹底し、定期的に細部まで車両点検を受けるなど基本的な法令遵守も欠かせません。

車両に荷物にドライバーさん……管理の仕事は大変ではありませんか?

深牧さん

時に頭を抱えることもありますが、少しでもドライバーさんが気持ちよく楽に働けるようにと考えています。長距離で走る場合も4時間走ったら30分休憩をしっかりとって休んでもらう。メリハリを持って働ける環境を整えていきたいと感じています。

今後の目標について教えてください。

深牧さん

これからは「全線高速利用の運送」が目標です。働きやすい環境を作るため、今後は荷主さんとのコミュニケーションも大切だと感じています。業界全体で結束できるようチームワークで仕事をしていきたいですね。

毎朝出社したら、事務所の神棚に向かい「ドライバーさんが今日も1日安全に仕事ができますように」と手を合わせ拝むところから1日が始まると語ってくれた深牧さん。ドライバーさんを想うその姿勢に感動しました。


求人詳細

勤務地福岡県古賀市新原1064-1
雇用形態
正社員
職種
ドライバー
勤務時間
①【10t冷凍車】  15:00~翌05:00(休憩60分)※月~土 ②【4t平車】  06:00~16:00 (休憩60分)※月~土
残業
有り(月平均:20時間)
夜間出勤
①【10t冷凍車】無し ②【4t平車】有り(6回/月)
休日
週休二日制 年間休日:85日
試験採用期間
有り(180日間)
応募資格
大型免許
中型免許
準中型免許
普通免許
応募資格詳細
普通免許のみで応募可
必要経験年数
不問

給与・待遇

年収
300万円
580万円
モデル年収
①【10t冷凍車】  530万円(34歳・経験3年) ②【4t平車】  450万円(52歳・経験16年)
給与詳細
①【10t冷凍車】  月給 420,000円~480,000円 ②【4t平車】  月給 250,000円~416,000円
賞与
有り(年間3回)
待遇・福利厚生
健康保険
厚生年金
労災保険
雇用保険
健康診断
社宅・寮あり
こだわり: 
月給40万円以上
普通免許があれば応募OK
賞与あり
未経験歓迎
社宅・寮あり
マイカー通勤可
退職金制度あり
夏季休暇
年末年始休暇
ゴールデンウィーク休暇

車両情報

車両サイズ
4トン
10トン
車両の種類
平ボディ
冷蔵・冷凍
輸送品目
食物・農産物
水産物
食料・飲料
木材・木製品
紙・紙加工
出版・印刷物
化学・ゴム
鉄鋼・重量物
機械・機械部品
建築資材
家電・家具
雑貨・日用品
繊維・衣料品
運行形態
地場
中距離
長距離
装備・オプション
エアサス
バックモニター
ドラレコ
ジョルダー
備考
①【10t冷凍車】長距離 ②【4t平車】地場・中距離・長距離
 

勤務地情報

福岡県古賀市新原1064-1
 

企業情報

会社名
コーヨー産業株式会社
会社名(カナ)
コーヨーサンギョウカブシキガイシャ
所在地〒750-0093 山口県下関市彦島西山町5-4-24
代表者
吉村雅浩
創立年月
1978/05
資本金
1,000万円
従業員数
102人(内女性:9人)
事業内容
一般貨物自動車運送事業

他営業所の募集

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ドライバー
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