4t冷凍冷蔵車ドライバー【賞与年2回・未経験歓迎・手積みなし】

祖父も昔はドライバーで、現役のころはよく助手席に乗せてもらっていました。幼い頃から隣で運送の仕事をよく見ていたので、トラックの運転手はとても身近な存在で魅力的に思えたんです。

20歳の僕が最年少です。先輩方はみなさんとても優しく、配達後の休憩時間にいつも冗談を言いながら笑い合っています。業務中は一人ですが、普段のコミュニケーションのおかげで、些細な疑問点やプライベートなことも相談しやすい環境です。

ありませんでした。入社してすぐの約１ヶ月間は、一から業務内容やルートを教えてもらったからです。先輩の配達に同行して、間近で作業を見て覚えることのできる実践型の研修を受けました。そのおかげで入社１年未満の僕も今では、一人で約10の小・中学校へ牛乳配達を任されるようになりました。

そうですね。先輩の教え方はとても丁寧でわかりやすく、怒られることは滅多にありません。ほかにも、大型自動車免許取得やけん引免許取得にも、補助金が出たり自動車学校とのシフト調整ができたりととてもステップアップしやすい環境です。

配達を終えたときに、毎日やりがいを感じています。夜中2時に出社して、配達を終え帰ってくるのは14時頃。1ケース20kgの牛乳を100ケース以上運ぶので、自ずと筋力もつきました(笑)

休みはしっかりいただいています。事前に申請をすれば、希望日に休みが取れるよう、シフトを調整してくれるのでとてもありがたいです。

趣味で大型のバイクに乗っているので、県外までツーリングに行きます。

そうですね。トレーラーを運転して、重機やクレーンの部品を運ぶ大型の貨物運送にチャレンジしたいです。まずは、けん引免許の取得から頑張ります。

同世代の若手の方にたくさん入ってきてほしいです。先輩たちと一緒に、楽しく働けることを心待ちにしています。

はい。福岡営業所では、荷主から預かった総合量販店の荷物を各店舗に配送するのが主な仕事です。

担当コースで就業時間が異なります。夜中2時に出勤する人もいれば、夕方に出勤する人もいる。食品輸送は24時間365日シフト制です。

はい。ドライバーさん一人ひとりに出勤希望時間を聞いて、できるだけ希望に添えるように対応しています。時間外勤務を伴う場合は、もちろん残業手当てを支給します。

出勤・退勤時など、タイミングが合ったときは「気をつけて」とひと言声をかけています。ドライバーは基本一人での業務が多いので、会えたときに積極的に声をかけることで、現場からの要望や提案も直接聞くことができています。

ええ。こちらが配送ルートを設定しても、「Aの担当者がこの時間は不在だから、Bに先に行ったほうがいい」という現場の事情は、ドライバーさんにしかわかりません。現場の声を聞くことでドライバーさんも管理職の社員も快適に働ける職場を目指しています。

入社するとまず、１〜２日の座学講習を受け、その後１ヶ月間は実践的な研修を受けていただいています。座学だけではなく、先輩の動きや荷物の積み方、運転の仕方などを実際に現場で見て体験しながらゆっくり覚えてもらいます。１ヶ月で不十分だと思えば、さらにじっくり研修をして覚えてもらいます。

そうですね。「わかったつもり」でいることや、自分のものさしで勝手な判断してしまうことは後から大きな事故や、危険運転に繋がり兼ねません。だから最初に十分な研修期間を設けているのです。研修後は独り立ちとなり、本人のやる気次第では大型自動車免許取得の補助金も支給しています。

運転の上手・下手、パワーのあるなしなどは全く問題ではありません。初心者でも女性でも、「頑張ろう」という気持ちがある方は大歓迎です。一歩を踏み出して運送の仕事に挑戦してみたい方をお待ちしています。