トレーラードライバー【月給40万円も可能・賞与年2回支給・日帰り運行】

もう20年ですかね。運転が好きでこの仕事をはじめた時は軽トラックに乗っていました。その後4トン、中型と乗り継ぎ今では大型トラックを運転しています。地場輸送や中距離輸送も経験したのですが、自分には一人でゆったりと仕事ができる長距離輸送が一番向いている気がしました。

知人の紹介です。春に息子がオーストラリアに留学することが決まり、仕送りのため前職より条件のいいところへ転職を考えていました。西博運輸は長距離輸送がメインだし、仕事の融通が利きやすいことも私にとっては大きな魅力でした。

私は少し前にケガを負って以来、足腰に負荷が大きい業務ができなくなってしまいました。それを伝えると手積み手下ろしがない仕事を割り振っていただけたんです。パレットで積み下ろしができる荷物のみで仕事を組んでもらっているので、仕事量は変わらずとも身体に無理がなく働くことができているのはとても嬉しいですね。

入社前と入社後のギャップもなく、上司もドライバーの先輩方も気さくで人当たりの良い人が多い印象です。転職経験があるからこそ、ここは社員一人ひとりを尊重してくれる職場だと感じますね。新参者なのに、伸び伸びさせてもらっているくらいですよ。

あ。私、鼻毛が出ていないですか？

いゃ〜、かっこよく撮ってシャープに加工してくださいね（笑）。前職の仕事がハードで、１年くらいずっと痩せていたんですけど、西博運輸に入社して１カ月足らずで「ボンッ」とお腹の膨らみが戻って来た気がしていて……。

でもまぁ、これがストレスなく働けている一番の証拠なんだと思います^^

はい。現社長と知り合ったのは、2018年の10月です。当時私は別の会社で長距離輸送のドライバーとして働いていました。知人の紹介で「新たに長距離運輸専門の会社を立ち上げるからドライバーさんを探している」と社長に声をかけられたことがきっかけです。

そうなんです。実際に会って、業務内容や待遇面のことを1時間くらい聞いていたら話が急展開。「平河くん、配車係してくれんかな」と言われ「えーー、いきなりっ！」と。トントン拍子で話が進みました。“運輸課長”なんて役職付きの仕事をすることになって、あの時はびっくりしましたよ(笑)。

実は以前の職場でも数年だけ運行管理の仕事は経験していたので、業務はある程度把握できていました。とはいえ、その当時は荷主さんやドライバーさんとの関係ができあがっている上での仕事でしたが、ここでは一から自分たちで作っていかなきゃいけない。その分の責任は重く感じましたが、きっとやりがいも大きいなと思ったんです。

本当にその通りで、会社の基盤が何も整っていないところからのスタートでした。でも社長が、「我が家のように伸び伸びと仕事をしてほしい、失敗は責任を持つから」と男らしい言葉をくれたおかげで、初めての役職仕事も安心して引き受けることができましたね。あっ、ちょうど社長がきた！社長〜。

私は出演せんよ〜。(小声で)恥ずかしいけん＾＾(そして逃げる)

そんなこと言わず〜！　恥ずかしいと言っていますが、男らしくてチャレンジャーな方だと思っています。ただの行き当たりばったりではなくて、1年後、2年後、3年後としっかりビジョンを持って会社や社員の将来を見据えている。私より10歳ほど年齢は下なのですが、とても尊敬できる存在ですね。

当社は2018年に設立したばかりの運送会社です。トラック5台という規模からスタートしましたが、2021年には約50台まで増やすことができました。ここで止まらず、さらなる目標を持って躍進していきたい。立ち上げから間もないからこそ、これから自分たちで決めていけることが多いと考えています。共にビジョンの実現に向けて歩んでくれる方をお待ちしています!