求人情報 | 株式会社ニシヒロ|準中型箱車ドライバー【月25万円以上も可能・賞与年2回・創業...

準中型箱車ドライバー【月25万円以上も可能・賞与年2回・創業50年以上の老舗企業】

準中型箱車による「医薬品・電線ドラム」などの地場配送

求人ID: 
20190215_4505

おすすめポイント

月25万円以上も可能

  • 「一人一車制・日帰り配送のみ・月6~8日休み」で月給230,000~280,000円の安定収入♪
  • 月給270,000円 (35歳・経験3年) のドライバーさんも在籍中です。
  • 未経験者歓迎♪人柄重視の採用なので「準中型免許 (旧普通免許の場合は8t限定) 」があれば応募OK!

賞与年2回・年間休日105日!

  • 昇給制度や退職金制度・免許資格取得費用補助制度など福利厚生も魅力的♪
  • 「GW (約5日) / 夏季 (約5日) / 年末年始休暇 (約6日) 」などの大型連休の他、有給休暇も取得しやすい環境です。

創業50年以上の老舗企業

  • 「ニシヒログループ」の当社。全国主要都市に営業所を展開し、多種多様な荷物を扱う物流会社です。
  • 2020年にはホールディングス化を実行!順調に事業を拡大している当社で腰を据えて一緒に長く勤めませんか?

「ドラ侍」から応募で優先的にご紹介!

まずはお気軽にご応募ください♪ 

お仕事内容

2~3t箱車による「医薬品・電線ドラム」などの地場配送


ポイント

  • 荷役作業は基本的にリフトを使用して行うので、身体への負担は少なめです♪
  • 社内の研修制度も充実!手厚いサポートで確実にスキルアップできる仕組みがあります。
  • 宿泊運行もなく、毎日家に帰れるのでプライベートの時間もしっかり確保できますよ!

エリア

  • 九州一円
  • 1日2運行 (1日5~8件)

配送先

  • 主に店舗への配送

荷物

  • 医薬品・電線ドラムなど

荷役作業

  • リフトを使用

現在、30代を中心に20名のドライバーが活躍中!


ご興味がありましたら、このサイトからご応募ください♪

ご質問や面接調整などカンタンにやりとりができます。

株式会社ニシヒロ 福岡営業部

  • 勤務地福岡県福岡市東区
  • 給与
    ■月給  230,000~280,000円 ----- ■モデル月給  270,000円 (35歳・経験3年)
  • 雇用形態
    正社員
  • 職種
    地場ドライバー
 
 

働く仲間

年長者も若者も分け隔てなく話すことのできる和気あいあいとした環境です。福岡本社のドライバーさんは全体の6〜7割が40〜60代。普段は気さくな一面を見せるものの、仕事となれば職人気質の方が多く、わからないことも丁寧に教えてもらえます。年に一度は全営業所での新年会が催され、毎年約250人が全国から福岡に集まります。

職場インタビュー

経理部経理課 林 翔太さん

大学で学んだ経済学の知識を生かし経理を担当。会社の財務管理、運用をしています。

経理として会社を支えている林さん。常務や社長など管理職とも関わりが深い立場だからこそ見える、ニシヒロの未来について伺いました。

福岡で50年以上運送業に携わっているなんて老舗ですね。

林さん

1967年に設立し今年で52年目を迎えました。現在は福岡本社のほか、山形や仙台、大阪など全国各所に営業所があり、ジャンルを問わずさまざまなものを輸送しています。本社には約140名の社員が在籍し、なかには30年以上も勤めている方もいらっしゃいます。

会社全体を管理する立場の林さんは、上司から直接、今後の事業展開などを聞くこともあるのでしょうか。

林さん

はい。当社では数年前から「ネクスト50」というスローガンを掲げています。このスローガンは創立50年を迎えた時に、これからの50年について描いたビジョンです。常務は常々「まだまだこれからだ」と口にします。100年先、150年先と今より会社や業態を拡大させていくために、新しいことを始めようとしているところです。

具体的には何に取り組んでいるんでしょうか。

林さん

今最も力を入れて進めているのは求人です。今年中にホームページをリニューアルする予定です。業界全体に言えることですが、やはりドライバーさんの人手不足が大きな課題なんです。トラックが稼働できれば今よりもっと仕事の幅を広げられると感じています。

今後実施する事業や計画中のプロジェクトがあれば教えてください。

林さん

将来的には、海外を見据えた展開を視野に入れていると常務から聞いています。まだアイデア段階ですが、興味深い構想もたくさんあるんですよ。私は上司と直接関わることが多く、よく話を耳にしますが、現場のドライバーさんたちまではなかなか届きません。今後は仲介する役目も担っていきたいですね。

林さんが現場の方々にビジョンを橋渡しするようなイメージでしょうか。

林さん

そうですね。会社のビジョンを少しずつ共有していくことで、社員全体が今以上に同じ意識を持ち、同じ方向を向いていければと思っています。そうしたときにやはり、一緒に歩んでいく「人」が大切になってくるのではないでしょうか。

最後に求職者へメッセージをお願いします。

林さん

若いドライバーさんが少ないので、これからのニシヒロを担う若い世代に積極的に入社してもらえると嬉しいですね。元気でパワフルな仲間と仕事をして、100年目に進んでいきます。

「もともと運送業を志望していたわけではなかったのですが、ご縁を感じて入社しました」と話していた林さん。今や、これからのニシヒロに欠かせない、大事なキーパーソンになっているのだと感じました。


事務・配車担当 久保山 明彦さん

「日本のインフラを支えるドライバーさんたちを裏方から支えたい」と2014年に入社。持ち前の明るさを武器に配車を担当しています。

笑顔を絶やさないニシヒロのムードメーカー的存在の久保山さん。ドライバーさんやお客様とのコミュニケーションで日々心がけていることを伺いました。

仕事をする上で意識されていることはありますか。

久保山さん

配車は社内、お客様、同業者と関わる仕事です。誰と関わるにしろコミュニケーションが大切だと感じています。自分の長所である陽気な性格を生かして、周りの方々と接し、明るい雰囲気をつくることを意識しています。

そうした姿勢を大切にしようと思ったきっかけは?

久保山さん

実は入社当時は、積極的に人と関わることが得意なタイプではありませんでした。ニシヒロに入社して日々の仕事のなかで、こまめな声かけの大切さを学びました。ドライバーさんは年が離れている人が多いのですが、フランクにやり取りしています。

社外での研修にも参加されたとお聞きしました。

久保山さん

はい。ニシヒロは社外で開催される研修に参加できる機会が多く、私はリーダースキルアップ研修に参加しました。研修費用も会社が負担してくれるのでありがたいですね。研修では現場の方との対話の重要性について学ぶことができました。

その後、仕事での変化はありましたか?

久保山さん

もっとドライバーさんたちとの関係性を大切にしたいと思うきっかけになりました。自分から積極的に話しかけるようになり、最近は年長のドライバーさんに「いい方向に変わったな」と、声をかけてもらえるようになったんですよ。

日頃はドライバーさんをどのようにサポートされているのでしょうか。

久保山さん

運送業はドライバーさんが主役なので、まずは聞き役に回るようにしています。否定はせずに肯定をして、話をする。技量や年齢、体調に合わせて配車スケジュールを組むだけなく、毎日対面で点呼をして話す時間を取ることでいい信頼関係が築けていると感じています。

最後に、久保山さんから見てドライバーさんの印象は。

久保山さん

普段は気さくですが、やるときはやる職人気質の方ばかりです。和気あいあいとしながらも、仕事の時は上司、部下の関係がしっかりとある。とてもメリハリのある仕事ができる仲間です。

取材中も終始愛されキャラの一面を見せてくれた久保山さん。満点の笑顔と、誰よりも真摯にコミュニケーションを大切にする姿勢に胸を打たれました。


事務・配車担当 牧山 静香さん

高校卒業後に就職し、勤続10年以上の女性社員。経理を経て、現在は配車や事務処理を担当しています。

18歳からニシヒロに勤める牧山さん。長年ニシヒロに勤続する理由やドライバーさんとの関わり方についてお聞きしました。

高校生の時から運送業に携わりたいと思っていたのですか?

牧山さん

はい。「ものを届ける」ことに興味があったんです。手紙や年賀状、贈り物など、届けると相手が喜んだり、自分に届くと嬉しかったり。配達を待ちわびる時間にも魅力を感じていました。丁度その時に、縁あって社長と会い入社に至りました。

現在はどのような業務に携わっているのでしょうか。

牧山さん

10年ほど前から配車担当として、主に電話で荷主さんやドライバーさんとやり取りをしています。仕事をする上で心がけているのは、とにかく声も表情も元気に、丁寧に仕事をすることです。たまに電話先で楽しく話が盛り上がって、つい長話をすることもありますよ(笑)

ドライバーさんとの関係性がとても大切なお仕事ですね。

牧山さん

そうですね。ドライバーのみなさんは配送のプロフェッショナルです。荷積みひとつをとっても、「この荷物よりこっちの荷物を前に積んだ方がいい」とトラックに乗ったことがない私にも教えてくれるんですよ。10年たっても毎日ドライバーさんから学ぶことは多いですね。

牧山さんが10年以上ニシヒロで働き続ける理由をお聞かせください。

牧山さん

「この人についていきたい」と思える上司、社長がいるからだと思います。うまく言い表せないのですが、ひと言でいうと「すごい人」なんです。言葉の一つひとつに力があって、いつも励まされています。

社長のお人柄が魅力なのですね。

牧山さん

ええ。実は何度か仕事が辛かったこともあったのですが、そんな時に限ってすれ違いざまに肩を叩かれるんです。それがずしっと重たくて。「元気か、大丈夫か!」といつも周りの社員たちを見守っているのだと思います。社員を思う姿に「これからもついていきたい」と感じています。

物腰やわらかく謙虚な姿勢で仕事に向かう牧山さん。取材中もこれまでの10年を一つひとつ振り返りながら、優しく温かい言葉を紡いでくださいました。


求人詳細

勤務地福岡県福岡市東区蒲田2-38-20
雇用形態
正社員
職種
地場ドライバー
勤務時間
■開始時間  08:15頃 ■退社時間  17:00頃 ■休憩時間  75分 (実働8時間) ----- ■業務の流れ (例) ▼出社 ・荷物の積み込み ↓ ▼配送 ・九州一円の店舗への日帰り配送 ・1日2運行 (1日5~8件) ↓ ▼退社
残業
月平均20時間
休日
■日祝+土曜休み  ※土曜は月に2~3回休み ■月6~8日休み ■年間休日105日 ----- ■有給休暇20日  ※取得しやすい環境です! ■GW休暇 (約5日) ■夏季休暇 (約5日) ■年末年始休暇 (約6日) ■慶弔休暇
試用期間
90日
応募資格
<必須免許 / 資格> ■「準中型免許」以上  ※旧普通免許の場合は「普通免許 (8t限定) 」以上  ※AT限定不可 ----- <その他> ■定年60歳 (再雇用65歳まで)
必要経験年数
未経験OK
備考
___ <雇用期間> ■雇用期間の定めなし

給与・待遇

年収
300万円
350万円
給与詳細
■月給  230,000~280,000円 ----- ■モデル月給  270,000円 (35歳・経験3年)
賞与
年2回支給
待遇・福利厚生
社会保険完備
昇給制度
交通費支給
各種手当
車 / バイク通勤OK
制服貸与
健康診断
運転免許 取得補助
その他 資格取得補助
退職金制度
備考
<備考> ■各種手当の詳細 ・残業手当 ・休日出勤手当 ・無事故手当 ■免許 / 資格取得費用補助の対象 「中型免許」 「大型免許」 「けん引免許」 「フォークリフト免許」 「玉掛け」 「移動式クレーン」 ※その他、業務に必要な免許 / 資格に適用します。 ___ <受動喫煙対策> ■屋内禁煙 (喫煙室あり)
こだわり: 
賞与
GW休暇
夏季休暇
年末年始休暇
有給休暇が取りやすい
未経験歓迎
女性も活躍
運転免許 取得補助
その他 資格取得補助
新人研修充実
退職金制度
Gマーク取得
一人一車制

車両情報

車両サイズ
準中型トラック
車両サイズ詳細
3トン
2トン
車両の種類
バン
輸送品目
紙・紙加工
建築資材
その他
(医薬品)
装備・オプション
パワーゲート
バックモニター
ETC
ドラレコ
デジタコ
任意保険
貨物保険
 

勤務地情報

福岡県福岡市東区蒲田2-38-20

応募方法

応募方法
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    応募を確認後、担当からお電話 or メッセージでご連絡いたします。
    電話で確認
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  • まず「名前・年齢・住所・保有免許」をお伺いします。
    2分程度で終わるのでサクッとお話ししたい方におススメ!
    回線が混み合っている場合は携帯番号より折り返しいたしますのでお待ちください。
    応募について
    「ちょっと気になる...」や「他社も受けている方」もOK!
    ご興味がある方はお早めにお問い合わせください。優先的に調整いたします。
    備考
    ■面接可能日 ・平日のみOK ----- Q8P1D6
     

    企業情報

    会社名
    株式会社ニシヒロ
    会社名(カナ)
    カブシキガイシャニシヒロ
    所在地〒813-0023 福岡県福岡市東区蒲田2-38-20
    代表者
    西尾史郎
    創立年月
    1967年2月
    資本金
    10,000万円
    従業員数
    170人【車両台数】100台
    事業内容
    一般貨物自動車運送事業 貨物取扱事業 倉庫業 産業廃棄物の収集運搬業

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    他営業所の募集

    福岡県北九州市若松区
    地場ドライバー, 中距離ドライバー, 長距離ドライバー, 運行管理 / 配車スタッフ

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