軽運送ドライバー【普通免許AT限定で応募OK・賞与年2回・年間休日105日】

10年ほど前から配車担当として、主に電話で荷主さんやドライバーさんとやり取りをしています。仕事をする上で心がけているのは、とにかく声も表情も元気に、丁寧に仕事をすることです。たまに電話先で楽しく話が盛り上がって、つい長話をすることもありますよ(笑)

そうですね。ドライバーのみなさんは配送のプロフェッショナルです。荷積みひとつをとっても、「この荷物よりこっちの荷物を前に積んだ方がいい」とトラックに乗ったことがない私にも教えてくれるんですよ。10年たっても毎日ドライバーさんから学ぶことは多いですね。

「この人についていきたい」と思える上司、社長がいるからだと思います。うまく言い表せないのですが、ひと言でいうと「すごい人」なんです。言葉の一つひとつに力があって、いつも励まされています。

ええ。実は何度か仕事が辛かったこともあったのですが、そんな時に限ってすれ違いざまに肩を叩かれるんです。それがずしっと重たくて。「元気か、大丈夫か！」といつも周りの社員たちを見守っているのだと思います。社員を思う姿に「これからもついていきたい」と感じています。

そうですね。子どもがいるとどうしても休みが必要だったり、急遽早退が必要になったりするので、休みと子育てに協力的な環境がほしかったんです。その条件を満たしたのがニシヒロでした。

みなさん子育てにとても協力的です。上司も快く受け入れて率先して帰らせてくれます。私が風邪を引いたときも「早く上がっていいよ」と早退させてくれました。現場も温かい人ばかりで、本当に嬉しく思っています。

はい。前は休みがあまり取れなかったので、夏休みなどの長期休暇にどこにも連れて行ってあげられなかったのですが、ニシヒロで働いてからは連休を利用して子どもと出かける回数が増えました。仕事の日も残業がなく早く帰れるので、子どもも喜んでいます。

現場の方々とは年齢が近いこともあって、フレンドリーに楽しく仕事ができています。入社直後から、休憩時間にたくさん声をかけていただきました。仕事中も自分の仕事だけでなくほかの人の荷積みを手伝うのが当たり前なんです。

そうですね。一人だと大変な仕事も、みんなで終わらせてみんなで早く帰っています。倉庫担当の職員はもちろん、ドライバーさんともこうした関係が築けているんです。ドライバーさんからは荷物に高価なものや荷積みの難易度が高いものがあるときに、アドバイスをもらったり、フォローしてもらったりしています。

はい。入社当初はベテランの方に教えてもらいながら積み下ろしをすることが多かったのですが、今では一人で任せてもらうことが増えています。ニシヒロに入社して初めてカウンター式のリフトにも乗りました。毎回、初心を忘れずに基本を頭に入れて仕事をしています。

荷積み・荷下ろしで扱うものが日々変わるので、毎日できることや任せてもらえる仕事が増えてきています。その度に「今日も頑張ろう」と思えますね。

配車は社内、お客様、同業者と関わる仕事です。誰と関わるにしろコミュニケーションが大切だと感じています。自分の長所である陽気な性格を生かして、周りの方々と接し、明るい雰囲気をつくることを意識しています。

実は入社当時は、積極的に人と関わることが得意なタイプではありませんでした。ニシヒロに入社して日々の仕事のなかで、こまめな声かけの大切さを学びました。ドライバーさんは年が離れている人が多いのですが、フランクにやり取りしています。

はい。ニシヒロは社外で開催される研修に参加できる機会が多く、私はリーダースキルアップ研修に参加しました。研修費用も会社が負担してくれるのでありがたいですね。研修では現場の方との対話の重要性について学ぶことができました。

もっとドライバーさんたちとの関係性を大切にしたいと思うきっかけになりました。自分から積極的に話しかけるようになり、最近は年長のドライバーさんに「いい方向に変わったな」と、声をかけてもらえるようになったんですよ。

運送業はドライバーさんが主役なので、まずは聞き役に回るようにしています。否定はせずに肯定をして、話をする。技量や年齢、体調に合わせて配車スケジュールを組むだけなく、毎日対面で点呼をして話す時間を取ることでいい信頼関係が築けていると感じています。

普段は気さくですが、やるときはやる職人気質の方ばかりです。和気あいあいとしながらも、仕事の時は上司、部下の関係がしっかりとある。とてもメリハリのある仕事ができる仲間です。

はい。当社では数年前から「ネクスト50」というスローガンを掲げています。このスローガンは創立50年を迎えた時に、これからの50年について描いたビジョンです。常務は常々「まだまだこれからだ」と口にします。100年先、150年先と今より会社や業態を拡大させていくために、新しいことを始めようとしているところです。

今最も力を入れて進めているのは求人です。今年中にホームページをリニューアルする予定です。業界全体に言えることですが、やはりドライバーさんの人手不足が大きな課題なんです。トラックが稼働できれば今よりもっと仕事の幅を広げられると感じています。

将来的には、海外を見据えた展開を視野に入れていると常務から聞いています。まだアイデア段階ですが、興味深い構想もたくさんあるんですよ。私は上司と直接関わることが多く、よく話を耳にしますが、現場のドライバーさんたちまではなかなか届きません。今後は仲介する役目も担っていきたいですね。

そうですね。会社のビジョンを少しずつ共有していくことで、社員全体が今以上に同じ意識を持ち、同じ方向を向いていければと思っています。そうしたときにやはり、一緒に歩んでいく「人」が大切になってくるのではないでしょうか。

若いドライバーさんが少ないので、これからのニシヒロを担う若い世代に積極的に入社してもらえると嬉しいですね。元気でパワフルな仲間と仕事をして、100年目に進んでいきます。