2t箱車ドライバー【年間休日110日以上・賞与年2回・日帰り運行】

そうなんです。三和ロジコムは幼い頃から地元で有名な運送会社だと知っていました。20歳の時に入社し2019年で19年目になります。入社してすぐはトラックを運転していたのですが、４年目から配車業務に移りました。当時はドライバーさんと歳が離れていたこともあって、配車の指示出しにとても悩んだんですよ(笑)。

ほとんどが独学でした。基本的なことは先輩に習い、あとは他社の配車業務を担当する方との交流のなかで「こうすれば上手くいく」と自分なりのやり方を見つけていったんです。最初は配車に何か一つ予定と違ったことが起きるだけで、パニック状態で。。うまくいかないことが多くて、失敗もしました。繰り返し経験してある程度のことは対処できるようになりましたが、今でも学ぶことがあるんですよ。

災害が起きたときの配車です。ここ数年毎年どこかで豪雨や震災などの大規模な災害が起きていますよね。災害が起こると、物流の動きが非常に変動するため、いち早く情報を集めてドライバーさんの安全を最優先しながら配車を組み直しているのです。非常事態ですが、物資を供給するためにも臨機応変な対応が大切だと思っています。

何よりもまず、元気に安全にドライバーさんを送り出して無事に帰ってきていただけるように心がけています。お子さんがいる方なら、入学や卒業の際に「おめでとう」と声をかけたり「もうそんなにおっきくなったの？」と話しかけたりと、時にはプライベートな話題を取り入れて気持ちよく仕事に向かってもらえたらと考えています。

ええ。我々の仕事は「道路」という公共の施設を使わせていただいている商売です。だからこそ模範となる運転をしないといけないと感じています。地域の方々の税金でつくられた道を使わせてもらっていると思えば、無謀な運転なんてできるはずがないんです。安全最優先で、環境にも優しい運転を心がける。これは運送会社で働く以上、忘れてはならないことだと思っています。

会社のみんなが“家族以上に家族”な存在であることです。「我々は家族だ」と社長も常々口にしているのですが、困った時に手を差し伸べてくれたり声をかけてくれたり、一歩踏み込んで心配できる関係を築けていると実感しています。他の人の楽しいことを共有して一緒に喜び、苦しいときはともに苦しむ。三和ロジコムはそれができる会社です。なんというか、あったかい職場だなと毎日感じています。

パチンコ業界から転職を考えていた時、ハローワークで三和ロジコムを知って入社しました。面接に行くと常務の娘さんが自分の同級生だったり、専務の高校の同級生が僕の先輩だったり。世間は狭いなと思いましたね。

私も入社のきっかけはハローワークです。前職はガソリンスタンドで働いていて、三和ロジコムのトラックをよく見かけていました。もともと車や運転が好きで、中型トラックの免許を持っていたので運送業へ転職することにしたんです。

運送業は初めてでしたが、地元の企業で親近感が湧いたので不安はありませんでした。馴染みやすく雰囲気も良くてここなら続きそうだなと。

私は未経験で知り合いもいない状態で入社したので、最初は緊張して不安でしたね。

こう言ってますけど、“新人感”があったの3日目までやったよ？

えっ！？ そんなわけないじゃないですか(笑)。

本当に、緊張はしてました(笑)。入社間もない時から、みなさんが積極的に話しかけてくれました。そのおかげですぐに打ち解けられたのだと思っています。入社以来、「人に恵まれている」と常々感じますね。地場や長距離など担当エリアが違っても帰ってきたらドライバー同士で話しています。

きっとおしゃべり好きが多いんですよね。みんなの人柄がいいから、冗談を言い合える仲なのだと思います。本社に帰ってくる時もいい意味でかしこまらなくていいというか、リラックスできるんです。家に帰ってきて「ただいま」って感じですね。

私は家の断熱材をメインに運んでいるのですが、デリケートで傷が付きやすい商品なので、運ぶ時、積み降ろす時は特に注意を払っています。荷物を届けて無事に帰ってきたときは、いつも達成感があるんです。

そうですね、やはり安全運転ですかね。私は大型トラックを運転していて、スピードを出してしまうと車体が大きいのでブレーキがかかりづらいんです。常に余裕を持った運転で走るように心がけています。荷物を無事届けて「ありがとう」と言われると、「僕たちが運んでいることで成り立っていることがあるんだな」と思うんです。たとえ言われなくても、勝手にそう思っています。

イエス、もちろんです！

はい。当社は1928年に創業し、八女・筑後エリアでお茶やコンニャクイモなどの地域の産物を運んでいました。国産のトラックがまだ製造されていなかった時代、創業者である私の祖父はアメリカでトラックを購入してこの地で運送業をはじめたそうです。当時の写真は今でも応接室に飾っているんですよ。

大学卒業後、家業を引き継いだのが25年ほど前です。就任した頃はトラックが10台あるかないかの規模でしたが、今では120台以上のトラックが稼働し社員の数もグループ会社含めると160人にのぼっています。先代に続くように少しずつ車を増やし、人を増やし、仕事を増やして会社を発展させてきました。

「人情」でしょうか。「どんな仕事をしていても人として血が通っているからには相手に優しく接すること」は先代から変わらず続けています。これは社内の者だけでなく、事務所に新聞の配達にくる方や来客者に対しても「いらっしゃいませ」という気持ちで接する。些細なことですが、初代や先代が一生懸命築き上げられた地域での信用や信頼が今に繋がっていると感じています。

まずは現在120台のトラックを200台に増やし、新たな仲間を迎えることです。それに伴って本社を移転拡大する方向へすでに動き始めています。また、次なる時代に向けて投資をしつつ、物流や輸送業をもっと多くの方にも知ってもらうことが大切だと感じています。

たとえば、社員が自分の会社のことを知っているのか、またその家族はどうなのかということです。運送業だからといって、ただ安全に運転して帰ってくればいい訳ではありません。子どもたちが「うちのお父さんは世の中に欠かせない物流の仕事をしているんだ」と言い、働いている人が誇れる会社を目指したいと考えています。

自分を大事にして、家族を大切にできる人と一緒に働きたいですね。仕事にもプライベートにも目標を持って取り組む人。そんな方はきっと仕事や地域、仲間を大事にしてくれると思っています。100周年、150周年に向けてともに歩んでくれる方をお待ちしています。