
1958年「鈴菊運輸株式会社」として創業。1965年に名古屋東部陸運株式会社に社名を変更。自動車部品輸送の事業を展開し、現在ではトヨタグループの幹事会社の1つとして着実に業績を伸ばしており、今後も全国に事業所の拡大を予定しています。自動車部品だけでなくその他幅広い事業を展開し、今後の更なる飛躍が期待できる企業です。
総務部 成瀬洋一さん
2016年に入社。もともと人事関連のお仕事をされており、面接では担当者の人柄や会社の雰囲気を見て名古屋東部陸運株式会社へ入社を決めたとのこと。ドライバーが働きやすい環境を作りたいという熱い想いを胸に日々奮闘している成瀬さんにお話を伺いました。
名古屋東部陸運株式会社の取得認定・表彰実績の多さにびっくり!
ー 公的機関からの認定を多数受けていますね。
そうですね。社員全員がはたらきやすい環境つくりに重点を置いた結果、これらの賞・認定が取れたという感じです。弊社は一般の方の認知度が低いので、その向上にも一役買ってくれています (笑)。
経済産業省が主審する「健康経営優良法人認定制度」を2019年から連続認定されています。他にも「働きやすい職場認証 (☆) 」、「働く人がイキイキ輝く事業所表彰」など多数の認定や表彰を受けています。「あいち女性輝きカンパニー」も取得していて、男女問わず従業員全員が働きやすい環境づくりに注力しています。
チャレンジスピリットを大事にする社風なので、様々なことに挑戦しています。働きやすい職場をイメージしながら職場環境つくりをすることで、外部からの認定を受ける事ができました。
WORKアンドOFF!メリハリを大事に!
ー ドライバーの業務内容を教えてください。
スケジュールはその日の業務内容によって異なりますが、概ね自社倉庫から工場への納品や引き取りを1~2件往復してもらいます。積み降ろしもフォークリフト作業のため定年まで腰を据えてお仕事ができますよ。
休日は土日の休みに加え会社が指定する休日もあるため、年間休日が120日と他企業より多めの年間休日を設定しています。ONとOFFのメリハリをつけてもらうことで、公私ともに豊かな人生を実現できるように努力しています。
頑張った人がしっかり評価される制度を設けています。残業手当は固定ではありません。自動車部品の配送をしているため長距離運行はありませんが、走った分だけ手当を出す仕組みにしています。積み降ろしはフォークリフトで行うため、フォークリフトの手当もあります。
「大型免許」「玉掛け」「けん引」「運行管理者」などの資格取得支援制度も設けているので、社内でのキャリアアップも実現できます。
年に1度のドライバーコンテスト!家族みんなで盛り上がっています!
ー どんなコンテストを行うんですか?
安全への取り組みとして、運転技術や知識を競うドライバーコンテストを社内で開催しています。社員だけでなく関連会社も参加しています。
成績が良ければ愛知県大会へ出場。そして全国大会へと進みます。家族の参加ももちろんOKで、開催中は飲食のサービスを行っていますので会社全体で応援しながらワイワイ盛り上がっています!成績を残せば表彰されて優勝者には賞金も出るので、ドライバーはその大会を目指して日々精進している雰囲気がありますね(笑)。
求職者へメッセージをお願いします。
ー 求職者の方へ伝えたいこと
名古屋東部陸運株式会社はトヨタ自動車工場の門前に営業所を構え、トヨタグループの幹事会社として認められています。自動車関連の知識を用いて様々な事業を展開しています。長年のノウハウを活かし、バブル崩壊やリーマンショックなどの社会情勢にもしっかり対応して業績を伸ばしています。
2024年問題や働き方改革についても対応を始めており、今後も事業拡大に貢献してくれる方が働きやすい環境つくりを徹底しています。何か気になることがあったら気軽に応募してもらいお話を聞かせてください!
会社名 | 名古屋東部陸運株式会社 |
カナ | ナゴヤトウブリクウンカブシキガイシャ |
所在地 | 愛知県豊田市西新町7-77 |
代表者 | 小幡哲生 |
創立年月 | 1958/10 |
資本金 | 3,600万円 |
従業員数 | 550人 |
事業内容 |
一般貨物自動車運送事業 |